Шаттл из аэропорта Мюнхена
для групп

Группы вместо отдельных поездок

Когда шаттл лучше двух седанов

Вы летите с пятью руководителями, делегацией из десяти человек или целой конференц-командой? Как только группа становится больше трёх человек и везёт багаж, многоместный шаттл заметно выигрывает у двух-трёх отдельных седанов. У Вас один контакт в аэропорту, все приезжают в отель одновременно, а разговор в дороге идёт в одном салоне — это важно перед конференциями, воркшопами и встречами руководства, когда последнее согласование должно пройти ещё в машине. Наш стандартный шаттл — Mercedes-Benz V-Class; тем, кто летит один и ценит приватность, мы рекомендуем VIP-водителя в аэропорту.

• Mercedes-Benz V-Class до 7 пассажиров с багажом: возможна конференц-компоновка с сиденьями друг напротив друга, удобно для брифинга в дороге.
• Mercedes-Benz V-Class Premium с расширенным комфортом, тонированными стёклами и VIP-салоном для деликатных делегаций или взыскательных групп.
• VIP Business Sprinter на 9, 14 или до 20 человек с багажом: с увеличенным багажным отсеком, кондиционером и разъёмами USB для зарядки у каждого места.
• Один водитель, один автомобиль, один счёт — независимо от размера группы. Никакого деления на несколько машин с разным временем прибытия в отель.

Типичные сценарии

Кто бронирует наш шаттл из аэропорта

Наш шаттл из MUC чаще всего используется в четырёх ситуациях, каждая со своими требованиями, которые мы знаем по многолетнему опыту. Перед каждым бронированием мы уточняем три вещи: точное число пассажиров, характер багажа и следующую встречу. На этой основе мы рекомендуем класс автомобиля и время выезда, а не наоборот.

• ICM и Messe München: команды экспонентов, международные делегации, группы роуд-шоу, нередко волнами в течение нескольких часов. Мы координируем несколько рейсов шаттла от терминала прямо к павильону.
• Конференции и совещания в конгресс-отелях Мюнхена (Vier Jahreszeiten, Bayerischer Hof, Charles, Mandarin Oriental, Kempinski Airport): приезд часто растянут, отъезд обычно синхронный.
• Корпоративные поездки и инсентив-программы: 12-20 сотрудников прилетают одним рейсом и должны добраться до места вместе — обычно это конференц-площадка, пивоварня или премиальный отель в окрестностях.
• Спортивные группы и культурные поездки: команды, оркестры, группы с особым багажом (инструменты, спортивное снаряжение) — класс автомобиля мы подбираем по багажу, а не только по числу людей.

Для регулярных групповых трансферов (например, ежемесячных аудиторских команд, периодических тренингов, ежегодных встреч отдела продаж) мы предлагаем рамочные договоры с фиксированными условиями. Бронирование идёт тогда через Ваш секретариат или travel-менеджмент, и новая заявка каждый раз не требуется. Официальная зона подачи и залы прилёта: аэропорт Мюнхена.

Как забронировать

Ваш шаттл из MUC или Меммингена

Для групповых шаттлов срок бронирования важнее, чем для отдельных трансферов, потому что в зависимости от числа пассажиров нам нужно запланировать более крупный автомобиль или опытного водителя Sprinter. Оптимально — за 48 часов до прилёта: тогда мы гарантируем и конкретную модель. Напишите нам число пассажиров, багаж (количество чемоданов, особый багаж), номер рейса или время прилёта и адрес назначения — мы подтвердим с фиксированной ценой в течение часа.

• Фиксированная цена на всю группу, а не за каждого пассажира. Один счёт, один платёж, простой авансовый отчёт.
• 60 минут ожидания с момента посадки — стандарт; для крупных групп с таможенным оформлением или особым багажом мы бесплатно продлеваем ожидание до 90 минут.
• Возможны несколько точек подачи: часть группы забираем в отеле, а прилетевших коллег подхватываем в терминале — всё одной поездкой.
• При многодневных мероприятиях — дежурство: тот же водитель и тот же Sprinter остаются с Вами, пока группа не поедет обратно в MUC.

Оплата проходит по счёту (корпоративные клиенты), банковским переводом, картой или через PayPal. По желанию Вы получаете сводный счёт за мероприятие с перечнем всех отдельных поездок, включая центры затрат, если хотите распределить их внутри компании.